Cabriokap voor motorboot op maat

Een cabriokap (ook wel cabriotent of cabriolettent genoemd) maakt uw motorboot comfortabeler bij wisselend weer. U creëert beschutting in de kuip, houdt goed zicht tijdens het varen en maakt de boot praktischer in het voor- en naseizoen. Bij Lion Sails maken we cabriokappen op maat die strak aansluiten op de voorruit/raampartij, netjes op spanning staan en logisch openen en sluiten. We meten nauwkeurig (digitaal) in op locatie en werken alles uit in onze zeilmakerij.

Waarom kiezen voor een cabriokap?

Op veel motorboten is de kuip een leefruimte. Een goede kap moet daarom niet alleen beschermen, maar ook prettig blijven in dagelijks gebruik.

  • Bescherming tegen wind en regen, met behoud van zicht tijdens het varen
  • Meer comfort in de kuip (ook als u stil ligt of langere tijd aan boord verblijft)
  • Extra “seizoen”: eerder in het voorjaar en langer in het najaar varen
  • Nettere, drogere boot (minder inregenen op kussens en kuip)
  • Mogelijkheid om later uit te breiden met extra delen (bijv. achtertent/kuiptent of bimini)
Offerte aanvragen buiskap
Buiskap met achtertent lion sails

Cabriokap, kuiptent/achtertent of haventent – wat is het verschil?

Op motorboten worden meerdere “kap”-termen door elkaar gebruikt. Dit onderscheid helpt klanten (en scoort goed op long-tail):

Cabriokap / cabriotent
Dit is de “rij-kap”: doorgaans met ramen aan voorzijde en rondom, zodat u ook tijdens het varen beschut zit met goed zicht. Vaak is het middenraam oprolbaar en kunnen zij- en achterpanelen (deels) oprolbaar of uitritsbaar zijn.

Kuiptent / achtertent
Wordt vaak gebruikt als uitbreiding achter de kap om de kuip meer af te sluiten. Afhankelijk van uitvoering kan dit veel extra leefruimte geven, met grote ramen en toegangen.

Haventent (afdek-/kuipcover)
Dit is vooral een afdekking voor wanneer u afgemeerd ligt: meestal zonder ramen en zonder frame, eenvoudig te plaatsen en op te bergen. Ventilatie-openingen kunnen helpen om condens af te voeren en de boot droog te houden.

Cabriokap op maat – hier letten we extra op bij motorboten

Een motorboot heeft vaak een vaste voorruit of glaspartij. Daar moet de kap perfect op aansluiten.

  • Aansluiting op voorruit/raamframe: strak, netjes afgewerkt, zonder kieren
  • Zichtlijnen vanaf de stuurpositie: ramen op de juiste hoogte, ook bij zittend sturen
  • Toegang en looproutes: instap/doorstap naar zwemplateau of gangboorden moet logisch blijven
  • Ritsposities en openingen: zodat u snel kunt ventileren of een paneel kunt openen
  • Spanning & afwatering: geen “zakken” waar water blijft staan
  • Bevestigingspunten: degelijk en netjes geplaatst, passend bij uw boot

Materialen & constructie

We bouwen cabriokappen voor motorboten met duurzame materialen die geschikt zijn voor intensief buitengebruik. In de markt worden cabriotenten vaak op RVS frames gemaakt (veelal 22–25 mm), afhankelijk van model en gewenste stevigheid.
We adviseren een doeksoort die past bij gebruik en uitstraling, en monteren ramen strak voor helder zicht. Stiksels, ritsen en bevestigingspunten werken we af met oog voor slijtage, beweging en dagelijks gemak.

Populaire opties bij een motorboot cabriotent

Veel motorbootkappen zijn modulair: u kunt delen openen, oprollen of zelfs uitritsen.

  • Voorzijde met (meestal) drie ramen, waarbij het middenraam oprolbaar kan zijn
  • Zij- en achterpanelen oprolbaar of uitneembaar/uitritsbaar (flexibel bij warm weer)
  • Uitneembare zijdelen voor maximale open kuip wanneer u dat wilt
  • Horgaasdelen (bijv. in achterzijde of panelen) voor ventilatie zonder insecten
  • Verduistering voor ramen (handig bij overnachten/zon)
  • Handgrepen op het dak / verstevigingen waar u vaak grijpt of instapt
  • Gaas in de achterzijde i.p.v. raamfolie (extra ventilatie)
  • Verlenging met een bimini of extra dakdeel richting achterdek

Praktische “zomerstand”:
Het is vaak mogelijk om zij- en achterpanelen uitritsbaar te maken, zodat alleen het “dakdeel” (bimini-effect) blijft staan.

Zo werken we - van inmeten tot plaatsing

  • Inventarisatie van uw wensen
    We bespreken uw type motorboot, stuurpositie, gewenste openingen/ventilatie en gebruik.

  • Inmeten op locatie
    We meten de voorruit/aansluiting, bevestigingspunten, raamposities en spanning nauwkeurig in. Dit is essentieel voor een strak resultaat.

  • Maatwerk in onze zeilmakerij
    We werken het patroon uit, snijden het doek en monteren ramen, ritsen en verstevigingen. Alles wordt gebouwd voor duurzaamheid en praktisch gebruik.

  • Plaatsing en afstellen
    We monteren en stellen af zodat de kap goed sluit, strak staat en prettig opent.

Wat kost een cabriokap voor een motorboot?

De prijs hangt af van het model en de uitvoering. Denk aan:

 

  • Afmetingen en complexiteit van de kap

  • Nieuw RVS-frame of gebruik van bestaande constructie

  • Aantal ramen, ritsen en uitritsbare delen

  • Extra opties (horgaas, verduistering, extra panelen, bimini-uitbreiding)

  • Materiaalkeuze en afwerking

Snel een indicatie?
Stuur ons 2–3 foto’s (voorruit/aansluiting + kuip), type boot en waar de boot ligt. Dan kunnen we meestal snel aangeven wat er mogelijk is en wat u ongeveer kunt verwachten.

Vraag prijs indicatie aan

Onderhoud & levensduur

Met goede materialen en normaal onderhoud gaat een cabrioletkap jarenlang mee. Levensduur wordt vooral beïnvloed door UV, zout, vuil en spanning.

 

Praktische tips:

 

  • Spoel doek en ramen af met zoet water (zeker na zout water)
  • Reinig met een mild sopje, vermijd agressieve middelen
  • Gebruik een zachte doek voor de ramen (niet schuren)
  • Vouw ramen niet scherp dubbel: rol of leg ze bij voorkeur vlak
  • Houd de kap op spanning om klapperen en extra slijtage te voorkomen
  • Laat kleine schade tijdig repareren